Сколько стоит завод по переработке шин?

Переработка автомобильных шин давно перестала быть нишевым направлением, она медленно, но уверенно набирает обороты. Рост утилизационных требований, дефицит полигонов и стабильный спрос на резиновую крошку сделали этот бизнес понятным и прогнозируемым. Первый вопрос, который возникает у большинства потенциальных инвесторов и предпринимателей — сколько стоит завод по переработке шин и из чего складывается его цена.

Разберём этот вопрос на примере наших промышленных линий которые имеют производительность от 250кг/час до 5000 кг/час.

 

 

Линия по переработке шин — это не универсальный станок, а технологический комплекс, который подбирается под конкретные задачи:

• объём переработки в час или в год;
• тип шин (легковые, грузовые, крупногабаритные);
• требования к фракции и чистоте резиновой крошки;
• формат работы — периодический или круглосуточный;
• доступная площадь и энергетические возможности площадки.

Именно поэтому стоимость завода может отличаться в разы — от компактных линий начального уровня до крупных промышленных комплексов.

При расчёте бюджета важно понимать, что цена нашей линии — это не только «шумный металл». Речь идёт о комплексном промышленном решении, которое поставляется в готовом к запуску виде и изначально рассчитано на стабильную эксплуатацию.

В базовую стоимость входит:

• шредеры первичного и вторичного измельчения;
• дробильный комплекс закрытого типа;
• системы магнитной и текстильной сепарации;
• пневмотранспорт или конвейерная логистика;
• системы пылеудаления и фильтрации;
• шкафы управления и автоматика;
• металлоконструкции, рамы и защитные кожухи;
• техническая документация и паспорт оборудования;

Дополнительно в стоимость включаются ключевые организационные этапы, без которых невозможно корректно запустить производство:

• доставка оборудования до площадки заказчика;
• установка оборудования и сборка линии на месте эксплуатации;
• обучение сотрудников работе с оборудованием, базовому обслуживанию и технике безопасности.

Фактически, клиент получает готовую линию, способную стабильно перерабатывать шины и выпускать товарную резиновую крошку.

Компактные линии начального уровня — это самый доступный и понятный способ войти в переработку шин без избыточных инвестиций. Такие решения ориентированы на предпринимателей, которые только запускают проект или работают в регионах с ограниченным объёмом сырья.

Основные особенности этого класса:

• производительность до 250–300 кг резиновой крошки в час;
• минимальные требования к площади и высоте помещения;
• возможность конвейерной подачи сырья для снижения стоимости линии;
• базовый уровень автоматизации при сохранении промышленного качества переработки;
• низкие эксплуатационные затраты и простота обслуживания.

Компактные линии часто выбирают для:

• пилотных проектов;
• работы по локальным контрактам на утилизацию;
• поэтапного масштабирования бизнеса.

С точки зрения инвестиций это самый доступный формат входа в переработку шин: стоимость таких линий начинается примерно от 9 000 000 рублей. При этом оборудование остаётся промышленным решением, а качество готовой резиновой крошки соответствует рыночным требованиям.

Универсальные линии— самый востребованный сегмент, который выбирают предприятия, ориентированные на стабильную и рентабельную работу.

Этот класс оборудования предназначен для:

• переработки средних и крупных объёмов шин;
• работы в одну или несколько смен;
• выпуска резиновой крошки с предсказуемой фракцией и высокой чистотой.

Ключевые характеристики:

• производительность от 500 до 1000 кг крошки в час;
• пневматическая система транспортировки материала;
• многоступенчатая очистка от металла и текстильного корда;
• повышенный уровень автоматизации;
• стабильная работа при высокой загрузке.

Универсальные решения занимают оптимальную позицию между объёмом инвестиций и производственной эффективностью. Вложения в такие комплексы, как правило, находятся в диапазоне от 17 000 000 до 43 000 000 млн рублей в зависимости от конфигурации и производительности.

По сравнению с компактными вариантами первоначальные затраты здесь выше, однако за счёт увеличенного выхода продукции, автоматизации процессов и стабильной работы себестоимость переработки одной тонны заметно снижается. Именно этот баланс делает универсальные линии наиболее востребованным выбором для коммерческих перерабатывающих предприятий и проектов, ориентированных на долгосрочную работу.

Крупные линии — это полноценные перерабатывающие заводы, рассчитанные на непрерывную промышленную эксплуатацию.

Они применяются в проектах, где:

• есть гарантированный поток сырья;
• требуется переработка нескольких тысяч тонн шин в год;
• важна максимальная автоматизация и минимальное влияние человеческого фактора.

Особенности этого класса:

• производительность от 2000 до 5000 кг резиновой крошки в час;
• многократное дублирование ключевых узлов;
• расширенные системы сепарации и пылеудаления;
• высокая энергоэффективность при больших объёмах переработки;
• адаптация под круглосуточную работу.

Стоимость подобных комплексов начинается примерно от 75 000 000 млн рублей, однако их экономическая логика основана на масштабе производства. При высоких объёмах переработки затраты на одну тонну продукции существенно снижаются, а общая рентабельность проекта формируется за счёт стабильного потока и высокой загрузки оборудования.

Линии серии KING — это специализированные решения для переработки крупногабаритных шин карьерной, горнодобывающей и промышленной техники.

Данный класс оборудования принципиально отличается от стандартных линий:

• перерабатывает шины диаметром до 5000 мм;
• оснащается усиленными шредерами и ножницами КГШ;
• рассчитан на экстремальные нагрузки и массивное сырьё;
• сохраняет возможность переработки обычных грузовых и легковых шин.

Линию KING выбирают предприятия, которые:

• работают с горнодобывающими или промышленными отходами;
• имеют доступ к крупногабаритному сырью;
• заинтересованы в узкоспециализированной переработке с высокой добавленной стоимостью.

 

Стоимость завода по переработке шин напрямую зависит от выбранного уровня оборудования, планируемых объёмов переработки и формата работы предприятия. Компактные решения позволяют войти в отрасль с минимальными инвестициями и поэтапно развивать проект. Универсальные комплексы ориентированы на стабильную коммерческую переработку и обеспечивают оптимальный баланс между вложениями и эффективностью. Крупные заводы, в свою очередь, рассчитаны на высокую загрузку, промышленный масштаб и долгосрочную работу с минимальной себестоимостью продукции.

По мере роста стоимости оборудования увеличиваются производительность, автоматизация процессов и экономический эффект от масштаба. Поэтому выбор конкретного решения должен основываться не только на бюджете, но и на доступности сырья, целевых объёмах и стратегии развития бизнеса.

 

 

Сравнение уровней по стоимости

Компактные линии — от 9 млн рублей. Минимальный порог входа в переработку шин, подходящий для старта и локальных проектов.

Универсальные промышленные линии — от 17 до 43 млн рублей. Оптимальный выбор для коммерческих предприятий и долгосрочной эксплуатации.

Крупные заводы и высоконагруженные комплексы — от 75 млн рублей. Решения промышленного масштаба для высокой загрузки и максимальной эффективности переработки.