Вал шредера это основная часть конструкции перерабатывающего механизма шредера. Вал выполнен массивно, применяемая сталь Ст 45. Срок службы более 5 лет.
Полумуфта вала — это устройство, передающие вращательное движение и вращающий момент с одного вала на другой или на свободно вращающуюся на нем деталь (сборочную единицу), шкивы, являющиеся составными частями разъемной приводной муфты и соединенные непосредственно с ведущим или ведомым валом.
Фрезы — это очень важный режущий элемент шредера в производственной линии по переработке б/у шин, являются одним из главных рабочих элементов всей линии. В процессе работы фрезы подвергаются огромному абразивному и ударному износу.
Проставка — это элемент оборудования, работающий под давлением, для подсоединения или разделения других элементов оборудования шредера.
Сетка под валы шредера — это съемная фракционная сетка под валы шредера для получения необходимой фракции перерабатываемого материала
Пластина с боковыми проставками это дополнительная защита шредера, для жесткости и правильной работоспособности фрез
Клиновой ремень применяется для передачи крутящего момента с двигателя на шкив редуктора шредера по переработке шин.
Шкив применяется для вращения вала ректора установленного на шредере.
Получите бесплатную консультацию специалиста и узнайте актуальные цены на оборудование
Мы используем cookie-файлы для улучшения предоставляемых услуг. Продолжая навигацию по сайту, вы соглашаетесь с правилами использования cookie-файлов.